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Produkte zum Begriff Zusammenstoß:

Uyn Woman Nature Tune Shoes violet melange/anthracite (V216) 41
Uyn Woman Nature Tune Shoes violet melange/anthracite (V216) 41

Der Schuh besteht fast ausschließlich aus natürlichen oder recycelten Materialien und bietet Ihnen ein unvergleichliches Trageerlebnis. Das Obermaterial ist komplett nahtfrei entwickelt worden und umhüllt Ihren Fuß mit dem außergewöhnlichen Komfort von Merinowolle, einem der stärksten Temperaturregler der Natur. Die Haut schwitzt und überhitzt nicht, bleibt aber stets auf einer konstanten Temperatur. Ziehen Sie die UYN Nature Tune-Schuhe an und spüren Sie die Energie der Natur. Das Wichtigste im Überblick 480 g Produktdetails Optimal für: Laufen Gemacht für: Damen Features: U-Control-Sohle Tune-Schnürung Materialien: Kommerzielle Zusammensetzung Obermaterial: Textil 100% kommerzielle Zusammensetzung Futter und Socke: Textil 100% Kommerzielle Zusammensetzung Sohle: Andere Materialien 100% Pflegehinweise Sehr Milder Prozess 30° NICHT Blechen nicht IM Trockner Trocknen nicht Eisen nicht Chemisch Reinigen flachentrocknung Technologien und Herstellungsverfahren U-CONTROL SOLEBeim Laufen wirken bei der ersten Berührung mit dem Boden Aufprallkräfte auf den Körper ein. Die U-Control-Sohle absorbiert diese Kräfte, unterstützt durch das EVA-Material und die Struktur der gesamten Zwischensohle. Während die Sohle flexibel bleibt, dämpfen die U-förmigen Elemente aus abriebfestem Gummi den Aufprall auf dem Boden. Volle Kontrolle bei jedem Schritt.

Preis: 93.65 € | Versand*: 4.95 €
Nike Damen Invincible 3 weiß 42.0
Nike Damen Invincible 3 weiß 42.0

Mit maximaler Dämpfung, die jeden Kilometer unterstützt, bietet der Invincible 3 höchsten Komfort unter den Füßen. Sein weicher und federnder ZoomX-Schaumstoff hilft dir, stabil und frisch zu bleiben. Mit anderen Worten: Sie werden sich den ganzen Tag lang gut fühlen, egal, was Sie tun. Und wenn Sie all diese Dämpfung mit einfach zu stylenden Farben kombinieren, erhalten Sie einen Schuh, den Sie immer wieder tragen möchten. Stütze: Hoch Je mehr Unterstützung der Schuh bietet, desto mehr Stabilität kann er Ihrem natürlichen Schritt verleihen. Eine Kombination aus abgestimmter Unterstützung und gezielt platzierter Dämpfung sorgt dafür, dass Sie sich bei jedem Schritt sicher fühlen. Der Invincible 3 verfügt über eine hochgradig unterstützende Technologie, bei der Dämpfung und Stabilität gezielt platziert und geformt sind, um Ihren Fuß vor den Auswirkungen der Pronation zu schützen. Dämpfung: Superhoch Je mehr Dämpfung Sie unter den Füßen haben, desto weicher und komfortabler ist Ihr Lauferlebnis. Die Dämpfung hilft, den Aufprall Ihrer Füße auf den Boden abzufedern. Mit der Nike ZoomX-Dämpfung, die wie eine Wippe geformt ist, und den höheren Schaumstoffhöhen ist dieser Schuh so weich und federnd, dass Sie sich schon beim Anziehen auf Ihren nächsten Lauf freuen werden. Er bietet ultimative Dämpfung beim Bodenkontakt und ein noch weicheres Gefühl unter den Füßen für dein Training und darüber hinaus. Reaktionsfähigkeit: Super hoch Je reaktionsfreudiger der Schuh ist, desto mehr Energie können Sie bei jedem Schritt zurückgewinnen. Ganz gleich, ob Sie etwas schneller oder mit weniger Anstrengung laufen möchten, reaktionsfreudige Schuhe geben Ihnen etwas mehr Schwung, damit Sie mehr aus Ihrem Lauf herausholen können. Der Nike ZoomX-Schaumstoff ist extrem reaktionsfreudig und leicht, so dass Sie bei jedem Schritt federn und schnell reagieren können. Passform: Sicher, atmungsaktiv, bequem Ein weiterentwickeltes Flyknit-Obermaterial sorgt dort für Atmungsaktivität, wo sich dein Fuß am meisten aufheizt. Es ist robust und langlebig und sorgt dafür, dass dein Fuß bei jedem Kilometer sicher bleibt. Was ist neu am Invincible 3? Eine breitere Zwischensohle sorgt für mehr Stabilität als bei unserer vorherigen Version. Höhere Schaumstoffstapel als bei der Vorgängerversion legen die Messlatte für Dämpfung und Komfort höher, und das in einem schlankeren Design. Der starke Kunststoff, der die Ferse umgibt, ist kleiner als bei unserer vorherigen Version und bietet dennoch einen sicheren, bequemen Sitz.

Preis: 183.99 € | Versand*: 0.00 €
Arai Quantic Robotik, Integralhelm - Schwarz/Grau - M
Arai Quantic Robotik, Integralhelm - Schwarz/Grau - M

Der Arai Quantic - vereint - wie die mathematische Definition beschreibt - in Harmonie die Qualitäten und Designelemente, die in Helmen aus dem gesamten Arai-Sortiment zu finden sind, und fügt gleichzeitig neue, ganz eigene Merkmale hinzu. Der Quantic ist die Wahl für Fahrer, die den allerbesten Helm - in Bezug auf Schutz, Leistung, Komfort und Tragekomfort - ohne Kompromisse wollen. Mit den aerodynamischen und schützenden Fähigkeiten von Arais Rennhelmen und all der Erfahrung und dem Know-How aus Millionen von Straßenkilometern, vereint der Quantic Renn- und Straßenspezifikationen in einer eleganten, schönen Form. Allgemein Außenschale PB e-cLc Variables Achsen-System (VAS) Belüftung vorne 3D-Arai-Logo Belüftung Doppelter Einlass Stirnbelüftung** Kinnbelüftung mit drei Positionen Hintere Belüftung Nackenbelüftung Einteiliger Heckauslass mit Spoilerfunktion Seitliche Luftauslässe Aerodynamik Einteiliger Heckauslass mit Spoilerfunktion Visier VAS Max Vision Visier mit De-Mist-Option Neuer Visierverriegelungshebel PRO Shade System (Option)** Pinlock-Einsatzscheibe Innenfutter Gebürstetes Nylon-Liner-Material Auswechselbare Wangenpolster/Ohrmuscheln Auswechselbare Innenausstattung Lautsprecher-Taschen Gesichtskontur-System (FCS) 5 mm Peel Away Schläfenpolster Komfort Notauslösesystem (ERS) Atemschutz Kinnvorhang (fest) Kinnschutz (abnehmbar) (Option) 5 mm breitere Basis Aufnahme für Gegensprechanlage Nackenrolle Drahttasche Zulassung Zulassung nach ECE R22-06 **Exklusiv von Arai entwickelt und angeboten Getested Bewertet mit SEHR GUT 90/100 Motorrad & Reisen Ausgabe 105 Allgemeines Schalenkonstruktion: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) Starke Peripherarally Belted e-Komplex-Laminatkonstruktion (PB e-cLc) mit VAS. Das Design der Quantic-Außenschale verfügt über eine elegante, organische Form und verwendet PB e-cLc für Festigkeit bei niedrigem Gewicht. Hier wurden zum ersten Mal, Seitenkanäle integriert. Ein neues Material ersetzt die AR-Matte. Das ermöglicht es, das Gewicht zu reduzieren, während die Festigkeit erhalten bleibt. Eine zusätzliche Schicht aus Super Fibre Gurtband - anstelle des Hyper Ridge, das beim Profile-V eingesetzt wurde - sorgt für Steifigkeit in einem entscheidenden Bereich und bietet gleichzeitig flachere Seiten für die einfache Montage einer Gegensprechanlage. Das Variable Axis System (VAS) senkt die Visierbefestigung ab und sorgt für zusätzliche 24 mm in beiden Schläfenbereichen, um eine ideale, glattere Form zu erzeugen, die die Fähigkeit zum Ableiten von Energie erhöht. Wie bei der Profile-V ist die Schale der Quantic an Helmöffnung um 5 mm verbreitert, um das Auf- und Absetzen zu erleichtern. Variable Axis System (VAS) Mit VAS wurde die Befestigung des Visiers nach unten verschoben, was durchschnittlich zu vorteilhaften 24 mm Platz auf beiden Schläfenseiten führt, sodass der Helm der Idealform mit noch besserer Abgleitfähigkeit noch näher kommt. Somit können mehrere Bereiche der Schale härter werden, entsprechend den Testbereichen des Snell-Standards oder sogar darüber hinaus. Belüftung Quantic Belüftung Die umfassende und einstellbare Belüftung basiert auf 12 Lüftungsöffnungen: 6 Einlass- und 6 Auslassöffnungen. Das 3D-Arai-Logo leitet kühlende Luft in zwei zentrale Einlasspunkte und arbeitet gut bei niedrigen Geschwindigkeiten, zusätzlich gibt es zwei Einlassöffnungen oben, die von der F1 inspiriert sind, dazu doppelte Stirn-Lüftungsöffnungen und eine 2-Stufige Belüftungsklappe im Kinnbereich. Die warme Luft wird effizient über die einteilige 3-Wege-Entlüftung im Spoiler, die doppelte Entlüftung an der Seite (mit Schaumstoff-Einsatz, um Lärm zu reduzieren) und die Entlüftung im Nacken abgeführt. Zwei Ventilationsöffnungen oben Ursprünglich für den F1-Helm von Arai konstruiert, wurden die Lufteinlässe in Tränenform gestaltet, die sich kompakt, leicht und unauffällig in die runde, glatte Schale integriert. Öffnen/Schließen durch Schieben, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Vordere Belüftung 3D Arai-Logo Kanal Der neue 3D-Arai-Logo-Kanal (so dünn wie möglich gemacht, nur 3,5 mm tief) fällt sofort auf. Er belüftet zwei zentrale 10-mm-Öffnungen. Dies ist ein Novum bei einem Arai, und nur auf Grund der Stärke des PB e-cLc und der Schalenkonstruktion möglich. Er funktioniert sehr gut bei niedrigen Geschwindigkeiten und einer aufrechten Fahrposition, schon bei 50 km/h bewirkt er einen zusätzlichen Luftstrom von 40%, bei 120 km/h 7%. Er kann auch mit Sommer- oder Winterhandschuhen leicht geöffnet oder geschlossen werden, und zwar über einen kurzen Hebel an der Oberseite. Kann der Fahrer den Hebel nicht sehen und ist das Logo an seinem normalen Platz, ist der Kanal geöffnet. Der Arai-Logo-Kanal ist so konstruiert, dass er bei einem Aufprall abbricht. Air-Scoop Kinnbelüftung Neu ist auch die in 3 Positionen (offen, mittig und geschlossen) einstellbare Kinnbelüftung, die ein größeres Ansaugvolumen an Luft durchlässt und einen austauschbaren Filter hat. Der Klappe ist etwas dicker und dadurch auch mit Handschuhen leicht zu bedienen. Belüftung über den Augen Frische Luft kann direkt zum Stirn-/Schläfenbereich des Benutzers geführt werden, ohne dass dafür zusätzliche Löcher in die Schale des Helmes gebohrt werden müssen. Hintere Belüftung Hintere Entlüftung/Spoiler Die hintere Entlüftung ist im Spoiler integriert und wird über einen 3-Wege-Schieber bedient. Er ist vom DX-2 des RX-7V Racing inspiriert, wurde aber für den Touring-Einsatz umgestaltet – aber trotzdem in Suzuka bis zu 300km/h getestet. Die Entlüftung wird von 3 Öffnungen in der Schale gespeist. Als Teil des umfassenden Belüftungssystems des Quantic saugt sie nicht nur effizient Luft an, der Spoiler glättet auch den Luftstrom über (und von der Seite) des Helms, was die Stabilität verbessert und Buffeting reduziert. Das Ergebnis: eine deutlich geringere Ermüdung des Fahrers. Für eine optimalen Schutz ist er ist so konstruiert, dass er bei einem Aufprall zerbricht oder abbricht. Nacken-Entlüftungsklappen Um warme und verbrauchte Luft gezielt aus dem Helm herauszuführen. Gleichzeitig wird dadurch im unteren Helmbereich ein erhöhter Luftdurchfluss erzeugt. Seitliche Entlüftungen Zusätzliche seitliche Luftauslässe im unteren Helmbereich führen warme und verbrauchte Luft aus dem Helm heraus. Integriert in die Schalenkon­struktion sind diese Auslässe aerodynamisch optimal gestaltet. Eine innen geschickt angebrachte Lage Spezial Foam reduziert Windgeräusche ohne die Ventilations Performance zu beeinträchtigen. Aerodynamik Hintere Entlüftung/Spoiler Die hintere Entlüftung ist im Spoiler integriert und wird über einen 3-Wege-Schieber bedient. Er ist vom DX-2 des RX-7V Racing inspiriert, wurde aber für den Touring-Einsatz umgestaltet – aber trotzdem in Suzuka bis zu 300 km/h getestet. Die Entlüftung wird von 3 Öffnungen in der Schale gespeist. Als Teil des umfassenden Belüftungssystems des Quantic saugt sie nicht nur effizient Luft an, der Spoiler glättet auch den Luftstrom über (und von der Seite) des Helms, was die Stabilität verbessert und Buffeting reduziert. Das Ergebnis: eine deutlich geringere Ermüdung des Fahrers. Für eine optimalen Schutz ist er ist so konstruiert, dass er bei einem Aufprall zerbricht oder abbricht. Visier VAS Max Vision Visier Das VAS MAX Vision-Visier bietet standardmäßig eine bessere Sicht bei allen Wetter- und Fahrbedingungen. Neuer Visierverschluß Adaptiert von unseren F1 Helme, die komplett modifizierte 3D Visierverriegelung die zuverlässig dafür sorgt, dass sich das Visier nicht von alleine öffnet. Die Bedienung zum Öffnen des Visiers ohne Widerstand erfolgt intuitiv- mit einem Finger- auch mit Handschuhen. Pinlock Scheibe Verhindert wirksam das Beschlagen des Visiers. Klare Sicht, selbst unter widrigen Wetterbedingungen. Einfach herauszunehmen zum wechseln oder reinigen. Innenausstattung Innenpolster mit einem Futter aus gebürstetem Nylon Die Innenpolster des Profile-V und des RX-7V waren die Messlatte für die Innenausstattung des Quantic. Sie ist von Grund auf für maximalen Komfort, Luftstrom (es gibt zwei Löcher im Stirnbereich) und geringes Gewicht entwickelt. Innen- und Wangenpolster lassen sich zur Reinigung oder Anpassung leicht entfernen. Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Wangen­polster/Wangen-Ohrpolster (Jet Helme) können sehr leicht entfernt werden. Alle Teile, austauschbar oder nicht, können mit lauwarmem Wasser und ganz milder Seife gut gereinigt werden. Spülen Sie danach gut mit klarem Wasser und lassen Sie die Sachen nicht in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Alle Interieur Teile gibt es in unterschiedlichen Größen und Dicken um eine individuelle Passform für jeden Fahrer zu ermöglichen. Austauschbares Innenfutter Das gesamten Innen­polster können sehr leicht entfernt werden. Alle Teile, austauschbar oder nicht, können mit lauwarmem Wasser und ganz milder Seife gut gereinigt werden. Spülen Sie danach gut mit klarem Wasser und lassen Sie die Sachen nicht in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Alle Interieur Teile gibt es in unterschiedlichen Größen und Dicken um eine individuelle Passform für jeden Fahrer zu ermöglichen. Lautsprechertaschen Eingebaute Kommunikationssysteme sind beliebt, aber das Problem ist oft, dass der Platz für Lautsprecher beschränkt oder nicht vorhanden ist, was zu unerwünschten Druck­stellen führt. Der speziellen Lautsprecher­taschen, mit denen Lautsprecher befestigt werden können, ohne beim Komfort oder der Passform zu sparen. (Lautsprecher nicht enthalten). Facial Contour System (FCS) Das Facial Contour System (FCS) arbeitet mit einem Federmechanismus in den Wangenpolstern, was für straffen Sitz und mehr Komfort am Unterkiefer sorgt, ohne zu viel Druck auszuüben. 5 mm abziehbare Schläfenpolstern Mit den abnehmbaren Schläfen­polstern von Arai können bei Bedarf 5 mm Platz im Inneren* gewonnen werden. Comfort Notentriegelungssystem (ERS) Ermöglicht einen schnelleren Zugriff auf eine(n) verletzte(n) Fahrer(in). Durch Ziehen der in den Polstern integrierten, orangefarbenen Laschen fallen die Wangenpolster heraus. Das erleichtert Rettungskräften das Entfernen des Helms. Damit wird das Risiko weiterer Verletzungen verringert. Luftzufuhrkontrolle Arbeitet in Verbindung mit der „dual-pivot®“ Kinnbelüftung. Frische Luft wird direkt auf die Oberfläche des Visiers geleitet und gleichzeitig wird verbrauchte Luft von dort nach unten weggeführt. Kinnabdeckung (Fest) Die an der Unterseite des Helms befindliche neue Kinnabdeckung trägt zur weiteren Betonung der Ei-Form bei. Sie blockiert das Eindringen turbulenter Luftströmungen und erhöht den Negativdruck, um die Ableitungsfunktion des FFS-Systems zu verbessern, indem mehr Luft in den Mundbereich gelangt. Der verbesserte Luftstrom verringert den Lärm sogar noch weiter. 5mm breitere Helmöffnung Der neue exklusiv Außenschale verfügt über eine um 5 mm vergrößerte Helmöffnung, die den Ein-und Ausstieg erheblich vereinfacht. Durch diese Änderung werden sich auch Arai-Erstträger schnell von der besonderen Passform eines Arai Helms überzeugen lassen. Vorbereitet für den Einbau von Gegensprechanlagen Der Quantic wurde für die einfache Aufnahme und den Anschluss eines Kommunikationssystems an der Außenseite der Schale konzipiert, ohne irgendwelche Kompromisse beim EPS-Futter einzugehen. Integrierte Kabel-Taschen Entworfen, um überschüssiges Kabel in der Nackenrolle unterzubringen - ohne den Komfort oder den Schutz zu beeinträchtigen Arai Eigenschaften Abgleiten Um die in den Helm eindringende Aufprallenergie zu minimieren, ist es entscheidend, dass der Helm über eine Oberfläche gleiten kann. Arai glaubt, dass eine starke, runde und glatte Schale dazu beiträgt, die Fähigkeit des Helms zu erhöhen, den Fahrer bei einem Aufprall zu schützen. Schalen mit scharfen Kanten oder Lüftungskanälen, die nicht abreißen, können die Gleitfähigkeit des Helms verringern, Energie in den Helm leiten oder sogar die Rotationsenergie verstärken. Fünf Qualitätsprüfungen Jeder einzelne Arai Helm durchläuft fünf separate Qualitätsprüfungen in den unterschiedlichen Produktions­phasen. Nachdem die Außenschale hergestellt wurde, nach der Lackier­ung oder dem Aufbringen des Dekors, nach dem Zusammenbau und in zwei weiteren Zwischenschritten in der Produktion. Waschbare Innenausstattung Die Premium-Qualität der verwen-deten Materialien der Innen-ausstattung erlaubt grundsätzlich, dass ein Arai Helm einfach mit lauwarmem Wasser und milder Seife nass gereinigt werden kann. Von Hand gefertigt Es dauert bis zum 5 Jahre, bevor sich ein Arai Mitarbeiter das Recht erwirbt, eine Außenschale herstellen zu dürfen. 27 Arbeitsschritte und etwa 18 Arbeitsstunden sind nötigt, um einen perfekten Arai Helm entstehen zu lassen. Komfort für jeden Tag Komfort für jeden Tag wird erreicht durch individuell anpassbaren Pass­formen der Polsterung. Hochwertige Textilmaterialien und eine effektive Belüftung runden das Bild ab. Dank einer perfekten Balance und einem tiefen Schwerpunkt der Konstruktion sind Arai Helme dafür ausgelegt, lange getragen zu werden, ohne den Benutzer zu ermüden oder zu beeinträchtigen. Durchdringungsgetestet Alle Arai Helme sind immer auf den Schutz vor Durchdringung entwickelt und getestet, auch wenn dies in der aktuellen europäischen Norm ECE 22-05 nicht gefordert wird. Der Arai Durchdringungstest wird mit einem 3 kg schweren, spitzen Testkörper durchgeführt, der aus einer Höhe von 3 Metern auf den Helm fallen gelassen wird. Doppel-D Verschluss Der flache Doppel-D Verschluss passt sich sanft an den Kopf des Benutzers an ohne zu stören. Keine beweglichen Teile, keine Rostanfälligkeit, ein immer passgenau zugezogener Kinnriemen und das Verhindern des selbständigen Öffnens sind überzeugende Argumente für diesen Verschlusstyp. Rundere, Glattere, Stärkere, Schale Die Außenschale eines Arai Helmes wurde in dieser Form entwickelt, damit der Helm im Falle eines Unfalles möglichst ohne Widerstand über Hindernisse hinweg gleiten kann. Das Ziel ist es, möglichst wenige Rotationskräfte durch Verdrehen zu erzeugen. Das ist auch der Grund, warum alle Arai Belüftungselemente immer so konstruiert und montiert sind, dass sie sich im Falle eines Unfalles widerstandsfrei vom Helm lösen. Starke Außenschale, weiche Innenschale Arai verwendet eine starke Außenschale um auftreffende Schlagenergie im Falle eines Unfalles zu verteilen und eine weichere Innenschale um die verbleibende Restenergie anschließend aufzunehmen. Die hierbei verwendete, einzigartige, ein-teilige EPS Innenschale vereinigt bis zu 5 unterschiedliche Dichten des Materials in nur einer Schale. Organische Form In der Form seiner Außenschalen orientiert sich Arai immer an der natürlichen, organischen Form des menschlichen Kopfes. Dies minimiert Luftturbulenzen, verbessert den Tragekomfort und ist optisch attraktiver. Unterschiedlich große Außenschalen Anders als viele andere Helmhersteller verbaut Arai aus Sicherheitsgründen bei den meisten Modellen für jeweils zwei Helmgrößen eine eigene Außenschale. Dadurch, und durch die unterschiedlichen Arai Modelle, findet jeder Benutzer genau den Helm, der ihm persönlich am besten passt und gefällt. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Preis: 679.00 € | Versand*: 0.00 €
KYT Falcon 2 Armor, Integralhelm - Gelb/Grau - L
KYT Falcon 2 Armor, Integralhelm - Gelb/Grau - L

Helmschale Gehäuse aus ADT-vorgerücktem Thermoplast, einer Mischung aus thermoplastischen Harzen mit hoher Crashfestigkeit. FALCON 2 hat eine Hülle. Schüzendes Polystyrol Internes Polystyrol, das in zwei Größen (M und L) ausgeführt ist, um eine bessere Ergonomie und eine variable Dichte zu erreichen. Diese Eigenschaft ermöglicht eine allmähliche und progressive Absorption der durch den Aufprall erzeugten Energie. Visier Visiera del FALCON 2 Visier, flaches Visier, abgeleitet von Racing, ermöglicht ein besseres Antibeschlag-Glasgehäuse (ohne Glas), das Visier ist aus PC gefertigt, mit Kratzschutzbehandlung und UV-Schutz. Das System der Haken am Helm und die Rotation QVC ermöglichen die werkzeuglose Entfernung des Visiers. Sonnenschutz FALCON 2 ist mit Sun-Protector ausgestattet, einem Sonnenschutz, der einfach mit der linken Hand bedient werden kann Belüftung Die in die Lüftungsanlagen eintretende Luft wird durch das innere Polystyrol geführt, um den Durchfluss zu optimieren und die Heißluftabfuhr aus den Hinterlüftungsanlagen zu erleichtern. Spezielle Kanäle, die auf Polystyrol erhalten werden, ermöglichen dem Luftstrom eine optimale Belüftung des Helmes und eine schnelle Ableitung der Heißluft. Innenfutter REM-Pad. Die Wangenpolster und die innere Komfortschale können entfernt, gewaschen und ausgetauscht werden. Sie bestehen aus weichem, atmungsaktivem Bielastgewebe mit synthetischen Fasern, die eine hohe Schweißaufnahme bieten und frisch und trocken halten. Die Wangenpolster sind leicht abnehmbar, es gibt Wangenpolster in verschiedenen Stärken. Verschlusssystem QRM-mikrometrisch. Das Rückhaltesystem ist mit einer mikrometrischen Schnalle ausgestattet. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Preis: 95.24 € | Versand*: 5.90 €

Was ist bei einem frontalen Zusammenstoß kaputt?

Bei einem frontalen Zusammenstoß können verschiedene Teile des Fahrzeugs beschädigt werden, je nach der Schwere des Aufpralls. Typ...

Bei einem frontalen Zusammenstoß können verschiedene Teile des Fahrzeugs beschädigt werden, je nach der Schwere des Aufpralls. Typische Schäden können an der Frontstoßstange, dem Kühlergrill, den Scheinwerfern, der Motorhaube, den Kotflügeln und dem Kühler entstehen. In schwereren Fällen können auch der Motor, die Lenkung, die Bremsen und die Aufhängung betroffen sein.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Was ist die relative Geschwindigkeit bei einem Zusammenstoß?

Die relative Geschwindigkeit bei einem Zusammenstoß ist die Geschwindigkeit, mit der sich zwei Objekte aufeinander zu bewegen oder...

Die relative Geschwindigkeit bei einem Zusammenstoß ist die Geschwindigkeit, mit der sich zwei Objekte aufeinander zu bewegen oder voneinander entfernen. Sie wird berechnet, indem man die Geschwindigkeiten der beiden Objekte voneinander subtrahiert. Die relative Geschwindigkeit ist wichtig, um die Wirkung eines Zusammenstoßes zu bestimmen, zum Beispiel bei Verkehrsunfällen oder Kollisionen in der Physik.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Wie kann man bei einem Zusammenstoß von Autos helfen?

Bei einem Zusammenstoß von Autos ist es wichtig, Ruhe zu bewahren und sofort den Notruf zu wählen. Wenn möglich, sollte man sich u...

Bei einem Zusammenstoß von Autos ist es wichtig, Ruhe zu bewahren und sofort den Notruf zu wählen. Wenn möglich, sollte man sich um die Unfallbeteiligten kümmern und Erste Hilfe leisten, sofern man über entsprechende Kenntnisse verfügt. Es ist wichtig, die Unfallstelle abzusichern, indem man Warnblinklicht einschaltet und Warndreiecke aufstellt, um weitere Unfälle zu verhindern.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Ist bei dem Zusammenstoß mit der Laterne kein Schaden entstanden?

Es ist möglich, dass bei dem Zusammenstoß mit der Laterne kein Schaden entstanden ist. Dies hängt von der Geschwindigkeit und dem...

Es ist möglich, dass bei dem Zusammenstoß mit der Laterne kein Schaden entstanden ist. Dies hängt von der Geschwindigkeit und dem Winkel des Zusammenstoßes ab. Es ist jedoch ratsam, die Laterne auf Schäden zu überprüfen, um sicherzustellen, dass keine verborgenen Schäden entstanden sind.

Quelle: KI generiert von FAQ.de
Alpinestars Morph Street Handschuh schwarz S
Alpinestars Morph Street Handschuh schwarz S

Alpinestars Morph Street Handschuh - Die Morph Street Handschuhe, mit kurzer Stulpe, haben eine minimale Anzahl von Nähten für einen maximalen Komfort und Leistung. Die einlagige „MorphTech Weave“ im oberen Bereich der Handschuhe verbessern die mechanische Sicherheitsleistung und bieten gleichzeitig Flexibilität für die Fingerfertigkeit, die benötigt wird, um die Elemente des Motorrads zu bedienen. Eine Ausspritzung im Bereich der Fingerknöchel der Handschuhe schützen bei Auf- und Zusammenprallen und Alpinestars patentierte Renn-Fingerbrücke verhindern Fingerrollen und -ablösungen. Komfort/Ausstattung Minimale Nähte erhöhen den Komfort und verringern gleichzeitig das Risiko, dass die Nähte bei mechanischer Beanspruchung lösen Der überspritzte Bereich der Handknöchel bietet einen Aufprallschutz, ist aber gleichzeitig flexibel und ermöglicht uneingeschränkte Handbewegungen Stretcheinsätze in der Handfläche und ein nahtloser Handgelenksverschluss sorgen für einen zusätzlichen Komfort an den Schlüsselzonen Alpinestars patentierte Renn-Fingerbrücke verhindern Fingerrollen und -ablösungen im Falle eines Unfalls RIDEKNIT Einsätze verbessern die Dehnbarkeit, Atmungsaktivität und Flexibilität und optimieren den Fahrkomfort Touchscreen-kompatible Fingerspitze an Zeigefinger und Daumen zur Verwendung mit TouchscreenGeräten Material Oberhand aus Textil-Gewebe Unterhand aus Ziegenleder Leichtes Innenfutter Materialzusammensetzung 44% Ziegenleder, 29% Polyamid, 14% Polyester, 11% Polyurethan, 2% Sonstiges Prüfungen CE zertifiziert nach EN 13594:2015 - schwarz

Preis: 69.95 € | Versand*: 5.99 €
Scarpa Mescalito M - Zustiegsschuhe - Herren - Grey/Orange - 47 EU
Scarpa Mescalito M - Zustiegsschuhe - Herren - Grey/Orange - 47 EU

Mescalito von Scarpa ist ein technischer Zustiegsschuh, der ideal für Klettersteige und Wanderungen auf anspruchsvollen Wegen ist. Er ist robust, komfortabel und vielseitig, ideal für den Dauereinsatz, besonders geeignet für Experten und Bergprofis. Obermaterial aus wasserabweisendem Veloursleder Verlängerte Schnürung: Die bis zu den Zehen verlängerte Schnürung sorgt für maximale Anpassung und komfortablen Sitz Activ Impact Technology: Sohlenkonstruktionssystem, das den Aufprall auf den Boden dämpft und die Belastung der unteren Gliedmaßen reduziert Ergonomischer TPU-Schaft im medialen Teil, mit differenzierten Rippen und Dicken für Unterstützung und Anti-Torsionskontrolle Vibram® Megagrip-Sohle mit hervorragenden Grip-Eigenschaften auf trockenem und nassem Terrain Die Litebase-Technologie minimiert die Gummimenge in der Sohle und sorgt gleichzeitig für hervorragende Griffigkeit und Verschleißfestigkeit EVA-Zwischensohle, die mehr Stabilität, Präzision bei der Unterstützung und maximale Beweglichkeit bietet

Preis: 199.29 € | Versand*: 0.00 €
Hör auf zu Lügen
Hör auf zu Lügen

Der erfolgreiche Autor Stéphane Belcourt (Guillaume de Tonquédec) kehrt seit langer Zeit in seine Heimat zurück und trifft dort auf Lucas (Victor Belmondo), den Sohn seiner ersten Liebe, Thomas. Eine Begegnung, die in Stéphane lebhafte Erinnerungen an eine leidenschaftliche Liebe, die zu einer Zeit, als gleichgeschlechtliche Liebe noch ein Schattendasein führte, verschwiegen werden musste. Während er sich dem Schmerz über die verlorenen Jahre aufs Neue stellt, beginnt er mit Lucas‘ Unterstützung die tiefen Wunden seiner Vergangenheit zu heilen und hilft Lucas dabei, die Wahrheit über seinen Vater zu begreifen.

Preis: 12.99 € | Versand*: 3.95 €
PanzerGlass Ultra-Wide Fit Samsung Galaxy A54 Panzerglas
PanzerGlass Ultra-Wide Fit Samsung Galaxy A54 Panzerglas

Schütze dein Display mit dem PanzerGlass Ultra-Wide Fit Samsung Galaxy A54 Panzerglas vor Kratzern und Dellen. Dieses Schutzglas schützt dein Handy vor Kratzern und Dellen, sodass du dein Smartphone problemlos in dieselbe Tasche wie deine Schlüssel stecken kannst. Das Glas kann bei einem harten Aufprall zwar zerbrechen, aber dann hat es seine Aufgabe erfüllt und dein Smartphone-Display geschützt. Dieser Displayschutz reicht bis an die Ränder des Displays. Damit schützt er einen größeren Teil des Displays als andere Displayschutzfolien. Allerdings kann das Panzerglas daher auch nicht in Kombination mit jeder Handyhülle genutzt werden. Möchtest du zusätzlich eine Handyhülle nutzen? Dann entscheide dich für eine Hülle mit einem dünnen Rand, der nicht über das Display geht.

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Haben Sie den Zusammenstoß mit dem Transporter-Auto nicht bemerkt?

Als KI habe ich keine körperlichen Sinne und kann daher keine physischen Ereignisse wie Zusammenstöße wahrnehmen. Ich kann nur auf...

Als KI habe ich keine körperlichen Sinne und kann daher keine physischen Ereignisse wie Zusammenstöße wahrnehmen. Ich kann nur aufgrund der mir zur Verfügung gestellten Informationen antworten.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Ab welcher Geschwindigkeit ist ein frontaler Zusammenstoß zwischen zwei Kleinwagen zu 100% tödlich?

Es ist schwierig, eine genaue Geschwindigkeit anzugeben, bei der ein frontaler Zusammenstoß zwischen zwei Kleinwagen zu 100% tödli...

Es ist schwierig, eine genaue Geschwindigkeit anzugeben, bei der ein frontaler Zusammenstoß zwischen zwei Kleinwagen zu 100% tödlich ist, da dies von verschiedenen Faktoren abhängt, wie zum Beispiel der Konstruktion der Fahrzeuge, dem Aufprallwinkel und der Sicherheitsausstattung. Allerdings steigt das Risiko schwerer Verletzungen und Todesfälle mit zunehmender Geschwindigkeit deutlich an. Es ist daher wichtig, immer die Geschwindigkeitsbegrenzungen einzuhalten und vorsichtig zu fahren, um Unfälle zu vermeiden.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Wie verhält sich ein 2er Wagen mit unbekannter Masse und gegebener Geschwindigkeit nach einem Zusammenstoß?

Nach einem Zusammenstoß wird sich der 2er Wagen mit unbekannter Masse weiterbewegen, abhängig von der Richtung und der Stärke des...

Nach einem Zusammenstoß wird sich der 2er Wagen mit unbekannter Masse weiterbewegen, abhängig von der Richtung und der Stärke des Aufpralls. Die Geschwindigkeit des Wagens wird sich wahrscheinlich verändern, abhängig von der Masse des anderen beteiligten Fahrzeugs und der Art des Zusammenstoßes. Es ist wichtig, dass nach einem Zusammenstoß eine gründliche Untersuchung durchgeführt wird, um mögliche Schäden am Fahrzeug und Verletzungen der Insassen festzustellen.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Gibt es einen Zusammenstoß mit dem linken Raser, wenn der vorausfahrende PKW auch den Fahrstreifen wechselt und rot ist?

Es könnte zu einem Zusammenstoß mit dem linken Raser kommen, wenn der vorausfahrende PKW den Fahrstreifen wechselt und rot ist. We...

Es könnte zu einem Zusammenstoß mit dem linken Raser kommen, wenn der vorausfahrende PKW den Fahrstreifen wechselt und rot ist. Wenn der Raser nicht rechtzeitig bremsen kann oder nicht genug Abstand hält, besteht die Gefahr einer Kollision. Es ist wichtig, dass alle Verkehrsteilnehmer die Verkehrsregeln beachten und vorausschauend fahren, um solche Situationen zu vermeiden.

Quelle: KI generiert von FAQ.de
Tennisschuh ASICS "GEL-DEDICATE 8 CLAY" Gr. 37,5, watershed rose, white Schuhe Sportschuhe Sandplatzschuh
Tennisschuh ASICS "GEL-DEDICATE 8 CLAY" Gr. 37,5, watershed rose, white Schuhe Sportschuhe Sandplatzschuh

Diese Tennisschuhe von Asics sorgen für Unterstützung, wenn es auf dem Court zur Sache geht! Der Halbschuh mit runder Spitze hat eine Schnürung. Damit lässt sich die Schuhweite individuell an den Fuß anpassen. Die ASICS GELTM-Technologie mit erhöhter Stoßdämpfung soll den Aufprall an der Ferse reduzieren und sanftes Abrollen ermöglichen. Beim Sport bleibt dieser Tennisschuh bequem und sorgt für einen natürlichen Laufstil. Die leicht profilierte Sohle sorgt für einen etwas sichereren Tritt. Das Obermaterial aus Synthetik ist kaum schmutzempfindlich. Somit lassen sich Flecken einfach abwischen. Mit einem Poloshirt und einer Funktionsshorts ist der sportliche Auftritt auf dem Court gesichert.

Preis: 59.99 € | Versand*: 5.95 €
Airoh Commander 2 Color, Endurohelm - Weiß - XS
Airoh Commander 2 Color, Endurohelm - Weiß - XS

Übernehmen Sie die Führung, wählen Sie und folgen Sie Ihrem Weg, Commander 2 wird der perfekte Partner sein, immer bereit und reaktionsschnell, um jedes Hindernis in Ihrem Weg zu brechen. Commander war ein Bestseller, der Helm für echte Abenteuerliebhaber, der in 3 verschiedenen Versionen verwendet werden kann, um immer tadellos zu sein. Dieses neue Upgrade schreibt die Regeln des Spiels völlig neu! Drei verschiedene Schalen für eine bequeme Passform, erhältlich in Full Carbon 6K oder in Composite Carbon, mit einem ausgeklügelten Belüftungssystem, das direkt im Windkanal entwickelt und optimiert wurde. Zu den wichtigsten Neuerungen des Commander 2 gehören die ASN- und AEFR-Systeme, die die Sicherheit des Motorradfahrers weiter erhöhen, der nun seine Fahrt in völliger Freiheit genießen kann, ohne auch nur das kleinste Detail zu verlieren. Dies ist auch dem unglaublichen Visier zu verdanken, das eine extra weite Sicht ermöglicht und durch das A3S (Airoh Automatic Antifog System) und das Verschlusssystem ergänzt wird. Darüber hinaus ist im Lieferumfang eine außergewöhnliche Ausstattung enthalten, zu der auch die Pinlock 120 XLT-Scheibe gehört, die das Fahrvergnügen exponentiell steigert. Eigenschaften Erobern Sie alle Arten von Terrain Die Evolution eines Bestsellers Composite Carbon-Außenschale in 3 Größen (XS - S | M - L | XL - XXL - XXXL) ECE 22.06 geprüft Gewicht von 1440 gr. ± 50 gr. DD Ring Rückhaltesystem Bluetooth-kompatibel Visier Extra breite Sicht A3S (AIROH Automatisches Antifog-System) Verschluss-System Kratzfest UV-beständig Innenfutter Coolmax®-Gewebe Hochwertige technische Textilien 2dry microsense sanited Herausnehmbar und waschbar Hypoallergen Im Lieferumfang enthalten Windabweiser Pinlock 120 XLT Scheibe AEFR - Airoh Emergency Fast Release Das Airoh-System, das ein schnelles Entfernen der Wangenfüllungen in Notsituationen ermöglicht. Ein rotes Band am unteren Teil des Wangenpolsters ermöglicht es dem medizinischen Personal, dieses bei aufgesetztem Helm zu entfernen. Auf diese Weise können die Retter im Falle eines Unfalls den Kopf des Motorradfahrers sicher vom Helm befreien, ohne weitere Traumata, Verletzungen oder Schäden zu verursachen. ASN-System Das erste, was man tun muss, um Gefahren zu vermeiden, ist, sich gar nicht erst darauf einzulassen. Leichter gesagt als getan, aber nicht in diesem Fall. Denn Airoh hat das ASN-System eingeführt, eine 3-D-Gewebestruktur, die entwickelt wurde, um die beim Aufprall auf den Kopf übertragene Kraft zu reduzieren. Die beiden Außenwände des ASN-Systems bewegen sich relativ zueinander und leiten die durch den Aufprall erzeugte Energie effektiver ab. Außerdem bietet es eine unglaubliche Belüftung, ein entscheidender Faktor bei extremeren Fahrbedingungen. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

Preis: 382.90 € | Versand*: 0.00 €
La Sportiva TX4 Evo deep sea/cherry tomato (643322) 46,5
La Sportiva TX4 Evo deep sea/cherry tomato (643322) 46,5

Der Lederschuh TX4 Evo wurde entwickelt, um maximale Stabilität und Grip auch auf dem unwegsamsten Gelände zu garantieren. Ideal für technische Zustiege und leichte Kletterpassagen, bietet er dank der Schaft-Materialien und des großen Innenvolumens einen unvergleichlichen Komfort. Das Laufprofil mit der Vibram® MegaGrip Mischung und den patentierten Impact Brake SystemTM-Stollen ermöglicht maximale Stabilität beim Abstieg und perfekte Traktionskontrolle beim Aufstieg. Die große Climbing Zone an der Spitze garantiert Präzision und guten Halt beim Klettern und bei heiklen Passagen. Die spezielle Zwischensohle mit dem patentierten Resole PlatformTM-Einsatz ermöglicht es, den TX4 Evo neu zu besohlen, ohne seine technischen und komfortablen Eigenschaften zu beeinträchtigen. Die Wiederaufbereitung von Schuhen bedeutet eine Verlängerung ihres Lebenszyklus und damit die Vermeidung von Abfall. Das Wichtigste im Überblick 540 g Produktdetails Optimal für: Zustieg & Klettersteig Klettern Laufen Gemacht für: Herren Features: Resole PlatformTM: Das Sohlenpaket ist für ein einfaches und schnelles Austauschen der Lauffläche mit Originalteilen von La Sportiva konzipiert.. Aussensohle: Vibram® MegaGrip with IBS Technologien und Herstellungsverfahren Impact Break SystemInnovatives System an der Sohle zur Absorbierung des Aufpralls, hilft zudem im Aufstieg und unterstützt beim Bremsen.Konzipiert und entwickelt im Forschungs- und Entwicklungszentrum von La Sportiva, bietet es reale Vorteile während des Laufens: der negative Effekt der beim Aufprall mit dem Untergrund entsteht wird minimiert. Durch die besondere Anordnung der Noppen, treten einige vorher in Kontakt mit dem Untergrund, somit wird der Aufprall des Schuhprofi ls weicher. VibramVibram sole to ensure an optimal balance between performance and durability.

Preis: 165.65 € | Versand*: 0.00 €
DEELUXE DLX CONNECTOR Bindung 2024 black - L
DEELUXE DLX CONNECTOR Bindung 2024 black - L

Die DEELUXE DLX CONNECTOR Bindung - hebt dein Snowboard-Erlebnis auf ein neues Level!Eigenschafte:- Innovative Bequemlichkeit: Die DLX CONNECTOR Bindung kombiniert innovatives Design mit ultimativem Komfort für deine Füße und ermöglicht so ein angenehmes und ermüdungsfreies Fahrgefühl.- Anpassbare Passform: Mit verstellbaren Riemen und leistungsstarken Schnallen kannst du die Bindung individuell anpassen, um hervorragende Kontrolle und Unterstützung zu gewährleisten.- Nahtloser Krafttransfer: Erlebe einen verbesserten Krafttransfer von Stiefel zum Board, was präzisere Manöver und dynamisches Fahren ermöglicht.- Robuste Konstruktion: Die DEELUXE DLX CONNECTOR Bindung ist darauf ausgelegt, den härtesten Bedingungen standzuhalten und besteht aus hochwertigen Materialien für eine langanhaltende Leistung.- Einfache Installation: Dank ihres benutzerfreundlichen Designs ist die Installation und Anpassung dieser Bindungen ein Kinderspiel und bringt dich im Handumdrehen auf die Pisten.Definiere dein Snowboardabenteuer neu mit der DEELUXE DLX CONNECTOR Bindung - wo Komfort, Kontrolle und Haltbarkeit aufeinandertreffen!

Preis: 259.90 € | Versand*: 0.00 €

Ist der Mandela-Effekt, dass Stoßdämpferstangen vor allem an Lastwagen vorne angebracht sind, damit die Karosserie beim Zusammenstoß nicht beschädigt wird?

Nein, der Mandela-Effekt bezieht sich auf das Phänomen, dass eine große Anzahl von Menschen sich an etwas erinnert, das in der Rea...

Nein, der Mandela-Effekt bezieht sich auf das Phänomen, dass eine große Anzahl von Menschen sich an etwas erinnert, das in der Realität nicht stattgefunden hat. Der Glaube, dass Stoßdämpferstangen vor allem an Lastwagen vorne angebracht sind, um die Karosserie beim Zusammenstoß zu schützen, ist jedoch korrekt. Stoßdämpferstangen dienen dazu, die Energie eines Aufpralls zu absorbieren und die Karosserie zu schützen.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Warum darf man hier 130 km/h fahren, wenn es zu einem Zusammenstoß kommt, wäre es höchstwahrscheinlich lebensgefährlicher als wenn es baulich getrennt wäre?

Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit auf einer Straße wird in erster Linie aufgrund von Sicherheitsstandards und Verkehrsanforderung...

Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit auf einer Straße wird in erster Linie aufgrund von Sicherheitsstandards und Verkehrsanforderungen festgelegt. Obwohl eine höhere Geschwindigkeit das Risiko von Unfällen erhöhen kann, wird davon ausgegangen, dass die Straße und die Fahrzeuge den Anforderungen entsprechen und sicher genutzt werden können. Eine bauliche Trennung kann zusätzlichen Schutz bieten, ist jedoch nicht immer in allen Straßenabschnitten möglich oder wirtschaftlich umsetzbar.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Wie schnell darf man fahren, damit es zu keinem Zusammenstoß kommt, wenn die Strecke 30m beträgt, die Reaktionszeit 1s beträgt und die Bremsverzögerung 4m/s² beträgt?

Um einen Zusammenstoß zu vermeiden, muss der Fahrer in der Lage sein, das Fahrzeug innerhalb der verbleibenden Strecke anzuhalten....

Um einen Zusammenstoß zu vermeiden, muss der Fahrer in der Lage sein, das Fahrzeug innerhalb der verbleibenden Strecke anzuhalten. Die Reaktionszeit beträgt 1s, daher beträgt die verbleibende Strecke 30m - (Geschwindigkeit * 1s). Die Bremsverzögerung beträgt 4m/s². Um die Geschwindigkeit zu berechnen, bei der das Fahrzeug rechtzeitig anhalten kann, setzen wir die verbleibende Strecke gleich null und lösen nach der Geschwindigkeit auf. In diesem Fall beträgt die maximale Geschwindigkeit, um einen Zusammenstoß zu vermeiden, 7,75 m/s oder etwa 28 km/h.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

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